Шлюпки

Главное в технологии изготовления шлюпок такого масштаба - почти до полного изготовления оставлять «хвостовик»- часть заготовки для фиксации .Такую мелочь в руках не удержишь!

Корпуса шлюпок изготавливаются из самшита .Сначала обрабатываются по контуру, затем выбирается внутренняя часть. По внутренней части бортов делается выемка- для установки скамеек .Затем нарезаются канавки, имитирующие стлань днища .Потом устанавливаются носовые и кормовые детали.

Решетки имитируются из ткани. Заготовки для шлюпочных банок нарезаются и фиксируются на липкой ленте, подбираются по длине и ширине. Затем последовательная установка скамеек, начиная с центральной. Следить, чтобы были на одном уровне.

Окончательно шлифуется корпус шлюпки  с внешней стороны , делается имитация фальшборта(надфилем намечается канавка) .Затем приклеивается киль .После - окраска в черный цвет фломастером .Неровности подчищаются лезвием.

Теперь осторожно отпиливается лобзиком (пилка ювелирная, нулевая).Шлифуется корма и окрашивается транец .Шлюпка фиксируется на липкой ленте, затем с помощью «третьей руки» подводится предварительно приготовленное перо руля и фиксируется клеем .Последняя операция –установка румпеля.

Проверяется размеры шлюпок на палубе и приготавливаются пакеты (связки) запасных деревьев рангоута. Затем делаются подставки для шлюпок. Собирается три пакета: платформа с кильблоками, баркас(катер),ялик(гичка), обвязываются снастями крепления. Укладываются весла, мачты, бухточки троса (см.фото.).

Центральная часть сборок шлюпок готова для окончательной установки на палубу «Паллады».

Весла делал из разных материалов(самшит,медная проволока,бамбук).Но остановился на яблоне.

На фото видны элеметы решетки и кормовой скамейки.Пакеты собираютс заранее , чтобы у честь размеры, а то потом уже не установишь на место!

Пожалуй,шлюпки- это самая трудоемкая часть постройки модели.