Навивка тросов дедовским способом

Насчет тросов. Для «Паллады» М500 применительно только для штагов .Для более крупных моделей я снасти готовил дедовским способом (даже для моего возраста).Брал три пряди одинаковой длины (0.9-1.0 м) ,закреплял с одной стороны(в тисках, струбциной на стуле и т.д.).

Затем к каждой пряди прикреплял веретено(условно).У меня вместо веретена применяются медицинские зажимы.

О работе с клеем ПВА.

Сначала я пользовался клеем «Столяр D2».Отдавал желтизной,хотя на вид белый.. Я все паруса им испортил. За год желтые следы проступили. Купил ПВА в  упаковке "Секунда". Написано «ПВА с добавкой» ,вроде желтизны нет. Пользуюсь шприцем с отпиленной укороченной иглой.

Надо набрать клей так ,чтобы не было пузырьков воздуха в шприце.  Снимаю иглу, набираю в шприц клей ,надеваю иглу и ставлю шприц вертикально на час, чтобы, если пузыри есть, они поднялись наверх.

Потом выдавливаю часть клея (полкубика) вместе с пузырьками воздуха ,удерживая шприц в вертикальном положении. Если воздуха нет, то при работе клей выдавливается минипорциями меньше полумиллиметра. Обязательно иглу закрывать проволочкой. В таком состоянии хранится, проблем не возникало.

Окна

Я долго мучился, чтобы достичь приемлемого качества окон на корме и штульцах модели. Их размеры 2.2х2.0 мм. Один из прежних вариантов можно увидеть на фото.

 Рамы делались из белых ниток на черном фоне(Конверт от фотобумаги).Технология люков не подходит, слишком малы окна, раму внешнюю трудно собрать.Все получилось неровно и некрасиво.

В поисках материала я обратил внимание на белый пластик упаковок йогурта, сметаны и т..д.Хорошо обрабатывается,доступно. Надо было решить с клеем. Обнаружил ,что растворяется в растворителе 747 .

Цепи из проволоки или из ниток

На фрегате «Паллада» цепей довольно много .Якорные цепи, цепные борги, крепеж шлюпочных кранбалок , сор-линь пера руля,оснастка бушприта.
Для якорных цепей технология такая. Беру отрезок провода ПЭ - 0.2мм (провод эмалированный) около 40 см, делаю первый узел("прямой узел") вокруг иглы закрепленной в тисках.